Serie C 413 kVA DG Conjunto 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins China
- 30 - 45 días
- 1000 conjuntos
Serie C 413 kVA DG Set 50Hz está propulsado por motor diesel Cummins 6ZTAA13-G3 que tiene muchas características como tamaño compacto, bajo consumo de combustible, baja vibración, bajo nivel de ruido, bajo mantenimiento, alta potencia de salida, alta comunidad de piezas y larga vida útil, proporcionando Grupos electrógenos diesel con gran respuesta transitoria, amplia aplicación, alta eficiencia económica y alta confiabilidad y que satisfacen la demanda de potencia media o grande (principal o de reserva) en minería, hospitales, infantes de marina, campamentos militares, fábricas, islas y otros campos. Cummins brinda servicios a los clientes con servicios de garantía internacional (IWS) .¿Cómo lidiar con la mezcla de aceite y combustible en un grupo electrógeno silencioso dg?
Los grupos electrógenos silenciosos dg se han convertido en objeto de competencia para que las personas compren debido a sus ventajas únicas. En el proceso de uso, todos deben observar su funcionamiento eléctrico. Como principal fuente de energía para los grupos electrógenos silenciosos: aceite y combustible, debemos recordar a todos que no se pueden mezclar los dos. Una vez mezclado, significa que hay un problema con el sellado del grupo electrógeno silencioso. Entonces, si los dos son Fenómeno mixto, ¿cómo debemos afrontarlo? Y escuche la tecnología Bidirection Power para decirle cómo lidiar con la mezcla de aceite y combustible en un grupo electrógeno silencioso dg Serie C 413 kVA DG Set 50Hz?
Cuando se mezclan el aceite y el combustible del grupo electrógeno silencioso dg , se pueden utilizar los siguientes métodos para eliminar:
1. La membrana de la bomba de la bomba de transferencia de aceite está podrido o degumm ing , de modo que el diesel grupo electrógeno motor de aceite fluye en el cárter de aceite y se mezcla con el aceite del motor. Retire la bomba de transferencia de aceite y agregue la presión correspondiente a las tuberías de entrada y salida de aceite en el banco de pruebas de la bomba de aceite. Si no se encuentra ninguna fuga de diesel en el motor , la bomba de transferencia de aceite está intacta.
2. La presión de apertura del inyector de combustible es baja y la atomización es pobre, por lo que el combustible diesel fluye hacia el cárter de aceite a lo largo de la pared del cilindro para mezclarse con el aceite. Retire el inyector de combustible y pruébelo en el banco de pruebas de la bomba de combustible de alta presión. Si la presión de apertura del inyector de combustible cumple con los requisitos y la atomización es buena, el inyector de combustible está intacto. De lo contrario, repárelo o reemplácelo.
3. El extremo delantero de la bomba de inyección de combustible tiene una fuga, es decir, el extremo delantero de la bomba de inyección de combustible no funciona. Retire la tapa del orificio de inspección de la tapa de la cámara de engranajes. Si se pulveriza una gran cantidad de diésel desde detrás del engranaje impulsor de la bomba de inyección de combustible, se puede concluir que el diésel se está filtrando hacia el combustible desde la bomba de inyección de combustible. La carcasa inferior se mezcla con aceite de motor. Desarme la bomba de inyección de combustible y pruebe en el banco de pruebas de la bomba de combustible de alta presión. Se encuentra que el sello de aceite en el muñón del engranaje delantero de muchas bombas de inyección de combustible está deformado, se escapa una gran cantidad de aceite diesel y el asiento del sello de aceite tiene un engranaje desmontado y la huella (muesca) del tornillo de la herramienta especial se utiliza para hacer el sello de aceite. El asiento y el sello de aceite están deformados, lo que provoca una fuga de aceite diesel. Finalmente,
Los tres puntos anteriores son los métodos de respuesta de los grupos electrógenos dg silenciosos bajo la mezcla de aceite y combustible introducida por Bidirection Power Technology. Generalmente, esta situación es difícil de encontrar en la etapa inicial, por lo que todos deben prestar atención al mantenimiento regular de los grupos electrógenos silenciosos. Al mismo tiempo, es necesario investigar cuidadosamente durante el mantenimiento diario, encontrar y resolver el problema a tiempo, para que no cause demasiado impacto.
| Serie C 413 kVA DG Set 50Hz Especificación | |||
| Modelo de generador | BP-C413 | Modelo de motor | Cummins 6ZTAA13-G3 (DCEC) |
| Energía de reserva | 413kVA / 330kW | Primer poder | 375kVA / 300kW |
| Frecuencia | 50 Hz | Velocidad rotacional | 1500 rpm |
Especificaciones del motor para la serie C 413 kVA DG Set 50Hz | |||
| Gobernador | Electrónico | Peso | 1200KG |
| No. de cilindros | 6 | Aspiración | Turboalimentado y Carga refrigerada por aire |
| Desplazamiento | 13L | Sistema de combustible | SER PD |
Combustible por hora Consumo (Salida 100% Poder) | 76,5 litros | Sistema total Capacidad de aceite | 45.42L |
| Rango de poder | 3 40-380kW | Rango de potencia de caballo | 456-510 |
Los motores de la serie Cummins 6ZTAA tienen características como tamaño compacto, bajo consumo de combustible, baja vibración, bajo nivel de ruido, bajo mantenimiento, alta comunidad de piezas y larga vida útil, proporcionando grupos electrógenos diésel con gran respuesta transitoria, amplia aplicación, alta eficiencia económica y alta confiabilidad y satisfaciendo la demanda de energía pequeña o mediana (principal o de reserva) en uso residencial, pequeñas tiendas, pequeños proyectos y otros campos. Como fabricante líder de equipos eléctricos, Cummins brinda servicios a clientes con Servicios de garantía internacional (IWS) en aproximadamente 190 países y territorios a través de una red de más de 600 ubicaciones de distribuidores independientes y propiedad de la empresa y aproximadamente 7,400 ubicaciones de distribuidores.
Batería y cargador: con 2 baterías sin mantenimiento (150AH) y un cargador de batería de CC (24V), para soportar el grupo electrógeno con una fuente de alimentación de arranque confiable;
Dimensión: 3110 mm * 1360 mm * 1920 mm (tipo abierto); 4570 * 1420 * 2200 mm (tipo silencioso)
Peso: 3000 kg (tipo abierto); 4230 kg (tipo silencioso)
Lo anterior es la especificación para la serie C 413 kVA DG Set 50Hz, para lidiar con la mezcla de aceite y combustible en un grupo electrógeno silencioso dg, nuestro ingeniero le enviará más instrucciones para el manual de operación del producto una vez que compre el generador de reserva C Series 413 kVA DG Ajuste 50Hz.
Hay muchos tipos de grupos electrógenos y hay diferentes tipos de grupos electrógenos de acuerdo con diferentes estándares. 1. Dividido por fuente de energía: grupos electrógenos diésel, grupos electrógenos de gas, grupos electrógenos de gasolina, grupos electrógenos eólicos, grupos electrógenos solares, grupos electrógenos hidroeléctricos, grupos electrógenos de carbón, etc. 2. Mod...more
