Serie C 1375 kVA DG Conjunto 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins China
- 30 - 45 días
- 1000 conjuntos
Serie C 1375 kVA DG Set 50Hz está propulsado por motor diesel Cummins KTA50-G3 que tiene muchas características como tamaño compacto, bajo consumo de combustible, baja vibración, bajo nivel de ruido, bajo mantenimiento, alta potencia de salida, alta comunidad de piezas y larga vida útil, proporcionando grupos electrógenos diesel con gran respuesta transitoria, amplia aplicación, alta eficiencia económica y alta confiabilidad y que satisfacen la demanda de potencia media o grande (principal o de reserva) en minería, hospitales, infantes de marina, campamentos militares, fábricas, islas y otros campos. Cummins brinda servicios a los clientes con servicios de garantía internacional (IWS). Trabajos de preparación para la prueba del grupo electrógeno de motor diesel.
Trabajos de preparación para la prueba del grupo electrógeno con motor diesel
◎ Los pasos de inspección antes de la prueba del motor diesel son los siguientes:
1) Compruebe si la superficie del grupo electrógeno del motor está limpia; si las tuercas de anclaje, los tornillos del volante y otras piezas móviles están sueltas y, si se encuentra algún problema, apriételas a tiempo ；
2) Compruebe si los espacios de cada pieza son correctos y, en particular, compruebe cuidadosamente si los espacios entre las válvulas de admisión y escape y el mecanismo de alivio de presión cumplen los requisitos.
3) Coloque cada cilindro en la posición de descompresión, gire el cigüeñal para verificar si hay algún ruido anormal en el funcionamiento de cada cilindro y si el cigüeñal gira libremente, y bombee el aceite en una superficie de fricción al mismo tiempo, luego cierre el mecanismo de descompresión y agite el cigüeñal. Compruebe si el cilindro tiene fugas. Si se siente difícil sacudir el cigüeñal, significa que la compresión es normal.
4) Verifique el estado del sistema de suministro de combustible, los pasos son los siguientes:
Compruebe si el orificio de ventilación de la tapa del depósito de combustible es liso. Si hay suciedad en el orificio, límpielo. Si el gasoil cumple los requisitos, si la cantidad de combustible es suficiente y encienda el interruptor del circuito de aceite. Encienda el mecanismo de descompresión y haga girar el cigüeñal. Cada cilindro debe tener un sonido nítido de inyección de combustible, lo que indica una buena inyección de combustible. Si escucha el sonido de la inyección de combustible pero no hay aceite, es posible que haya aire en el circuito de aceite. En este momento, afloje el filtro diesel y el tornillo de purga de la bomba de inyección de combustible para eliminar el aire del circuito de aceite. Revise los tubos de aceite y las juntas para ver si hay fugas de aceite y solucione los problemas a tiempo.
5) Verifique el estado del sistema de enfriamiento de agua, los pasos son los siguientes:
Compruebe si la cantidad de agua de refrigeración en el depósito de agua es suficiente. Si la cantidad de agua es insuficiente, agregue suficiente agua limpia y blanda. Compruebe si hay fugas de agua en la tubería de agua de la junta y trate y resuelva el problema a tiempo. Compruebe si el impulsor de la bomba de agua de refrigeración gira de forma flexible y si la correa de transmisión está tensa. Verifique la tensión de la correa de transmisión, empújela con la mano en el medio de la correa giratoria y la correa de transmisión debe presionarse hacia abajo entre 10 y 15 mm.
6) Verifique el estado del sistema de lubricación, los pasos son los siguientes:
Compruebe las tuberías de aceite y las juntas de las tuberías para ver si hay fugas de aceite y resuelva los problemas a tiempo. Verifique la cantidad de aceite en el cárter de aceite, saque la varilla de medición al lado del cárter y observe si la altura del nivel de aceite cumple con los requisitos reglamentarios. De lo contrario, agregue aceite. Para el grupo electrógeno de motor diesel , agregue aceite de motor diesel No. 8 o No. 11 en invierno y 14 en verano. No. aceite de motor. Durante la inspección, si se encuentra que el nivel de aceite está por encima de la altura normal, se deben analizar cuidadosamente las razones del aumento de aceite. Generalmente hay tres razones:
a. Cuando agregue aceite de motor, agregue demasiado.
segundo. Fugas de combustible diesel en el cárter, diluyendo el aceite del motor.
C. Fugas de agua de refrigeración en el aceite del motor.
③ Si necesita repostar manualmente los orificios de aceite, debe agregar aceite dg como pistola de engrase.
7) Verifique el sistema de arranque, los pasos son los siguientes:
① Use el punto para arrancar el grupo electrógeno con motor diesel , los pasos son
a. Compruebe si la proporción electrohidráulica de la batería de arranque está dentro del rango de 1.240 ~ 1.280. Si la proporción es inferior a 1.180, indica que la batería es insuficiente.
segundo. Compruebe si el cable de alimentación es correcto.
C. Compruebe si hay suciedad u oxidación en el terminal de la batería, que debe limpiarse puliendo.
re. Compruebe si el contacto de descarga eléctrica del motor de arranque y el mecanismo de funcionamiento electromagnético es bueno.
De acuerdo con la separación de 1375 kVA de la serie C, debe realizar un trabajo de preparación para la prueba del grupo electrógeno con motor diesel .
| Serie C 1375 kVA DG Set 50Hz Especificación | |||
| Modelo de generador | BP-C1375 | Modelo de motor | Cummins KTA50-G3 (CCEC) |
| Energía de reserva | 1375kVA / 1100kW | Primer poder | 1250kVA / 1000kW |
| Frecuencia | 50 Hz | Velocidad rotacional | 1500 rpm |
Especificaciones del motor para la serie C 1375 kVA DG Set 50Hz | |||
| Gobernador | Electrónico | Peso | 5360KG |
| No. de cilindros | dieciséis | Aspiración | Turboalimentado y Posenfriado |
| Desplazamiento | 50,3L | Sistema de combustible | Inyección directa Cummins PT |
Combustible por hora Consumo (Salida 100% Poder) | 274L | Sistema total Capacidad de aceite | 177L |
| Rango de poder | 1150-1227kW | Rango de potencia de caballo | 1541-1645 |
Los motores de la serie Cummins KTA50 tienen características como tamaño compacto, bajo consumo de combustible, baja vibración, bajo nivel de ruido, bajo mantenimiento, alta potencia de salida, alta comunidad de piezas y larga vida útil, proporcionando grupos electrógenos diesel con gran respuesta transitoria, amplia aplicación, alta eficiencia económica y alta confiabilidad y satisfaciendo la demanda de energía mediana o grande (principal o de reserva) en minería, hospitales, marines, campamentos militares, fábricas, islas y otros campos.
Dimensión: 5000 mm * 2080 mm * 2290 mm (tipo abierto); 12192 mm * 2438 mm * 2896 mm (tipo contenedor 40HQ)
Peso: 9280 kg (tipo abierto); 22100 kg ( tipo contenedor 40HQ )
Hay muchos tipos de grupos electrógenos y hay diferentes tipos de grupos electrógenos de acuerdo con diferentes estándares. 1. Dividido por fuente de energía: grupos electrógenos diésel, grupos electrógenos de gas, grupos electrógenos de gasolina, grupos electrógenos eólicos, grupos electrógenos solares, grupos electrógenos hidroeléctricos, grupos electrógenos de carbón, etc. 2. Mod...more
