Serie C 1650 kVA DG Conjunto 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins China
- 30 - 45 días
- 1000 conjuntos
Serie C 1650 kVA DG Set 50Hz está propulsado por motor diesel Cummins KTA50-GS8 que tiene muchas características como tamaño compacto, bajo consumo de combustible, baja vibración, bajo nivel de ruido, bajo mantenimiento, alta potencia de salida, alta comunidad de piezas y larga vida útil, proporcionando grupos electrógenos diesel con gran respuesta transitoria, amplia aplicación, alta eficiencia económica y alta confiabilidad y que satisfacen la demanda de potencia media o grande (principal o de reserva) en minería, hospitales, infantes de marina, campamentos militares, fábricas, islas y otros campos. Cummins ofrece a sus clientes servicios de garantía internacional (IWS) .¿Cuántos grupos electrógenos de motor diesel son los más adecuados?
Todos sabemos que generalmente necesitamos comprar grupos electrógenos con motor diésel cuando necesitamos suministrar energía durante mucho tiempo o cuando se necesita energía de respaldo, y muchos clientes también tienen una mejor comprensión de sus parámetros técnicos, pero usted sabe cuántos diésel Se deben comprar grupos electrógenos. ¿Es apropiado? Hoy, la tecnología Bidirection Power está aquí para responder las preguntas de todos.
En circunstancias normales, la cantidad de grupos electrógenos diésel dg de uso común generalmente se establece en 2 o más para garantizar la continuidad del suministro de energía y adaptarse a los cambios en la curva de carga de potencia del generador diésel . Cuando el número de unidades es grande, el número de unidades que se colocarán en la unidad generadora se puede determinar de acuerdo con el cambio de la carga eléctrica, de modo que el motor diesel a menudo se opera bajo carga económica para reducir la tasa de consumo de combustible y toda la casa. costo del generador de respaldo .
El mejor estado de funcionamiento económico del motor diesel se encuentra entre el 75% y el 90% de la potencia nominal. Con el fin de garantizar la continuidad del suministro de energía, la unidad común en sí debe considerar la instalación de una unidad de reserva, de modo que la unidad del generador aún pueda suministrar un suministro de energía ininterrumpido y continuo para cargas eléctricas importantes cuando la unidad se repara o apaga para inspección.
Se puede decir que una vez que sea necesario comprar grupos electrógenos diésel, en circunstancias normales, debería estar equipado con más de dos grupos. Esto es para asegurar la continuidad del suministro de energía. Por supuesto, se deben considerar factores integrales como el costo y el tiempo. La interoperabilidad de la electricidad se utiliza como generador diésel profesional. Fabricantes de grupos electrógenos, le proporcionaremos un plan de diseño profesional, elija el plan de configuración del grupo electrógeno diesel más adecuado, bienvenido a consultar.
Debe prestar atención a los siguientes puntos al comprar un grupo electrógeno diesel dg
1 Preste atención a los siguientes aspectos al comprar grupos electrógenos diesel:
Primero debe determinar cuánta potencia debe elegir la unidad. La potencia del motor diesel debe ser más de un 30% mayor que la potencia ed, y la potencia del motor debe reservarse en un 10%. Si hay una alta potencia único motor (inicio de conversión de frecuencia no), las necesidades de potencia del motor diesel que ser mayor que la potencia del motor o f t IME puede arrancar el motor sin problemas;
2 Es necesario elegir qué precio de marca de motor diesel y generador elegir. Para el motor diesel, considere la configuración con tecnología madura, bajo consumo de combustible, bajo costo de mantenimiento, bajo costo de mantenimiento y alta confiabilidad. El generador elige fabricantes nacionales que producen motores sin escobillas en lotes regulares. La calidad puede cumplir con los requisitos;
3 El ion de la unidad de control de la unidad debe considerar el lugar utilizado por el usuario. Por ejemplo, la industria del alquiler o la unidad cuyos operadores no están acostumbrados a usar pantallas LCD pueden optar por usar pantallas manuales, y donde los requisitos de automatización son altos, se pueden usar pantallas LCD completas;
4 Al comprar, también debe evitar que los malos fabricantes engañen a la potencia de los generadores y motores diesel, y pregunte si el tanque de agua de enfriamiento y el generador están hechos de cobre puro en la configuración de la unidad.
a . Primero calcule la potencia total de los generadores que trae, la potencia unitaria debe ser mayor al 30% del total
b . Si la carga tiene un motor (arranque sin conversión de frecuencia), se puede arrancar normalmente tres veces su potencia.
C , elija una gran marca, garantía postventa.
d . Si el motor es de alambre de cobre o de aluminio, estándar nacional o no estándar.
2. Principio del generador diesel
La estructura básica de la generación de energía diesel se compone de un motor diesel y un generador. El motor diesel se utiliza como energía para impulsar el generador para generar electricidad.
Permítanme hablarles de la estructura básica de un motor diesel: está compuesto por cilindros, pistones, culatas, válvulas de admisión, válvulas de escape, pasadores de pistón, bielas, cigüeñales, cojinetes y volantes. El motor diesel del generador diesel es generalmente un motor diesel de cuatro tiempos monocilíndrico o multicilíndrico. Lo siguiente solo habla sobre el principio de funcionamiento básico de un motor diesel de cuatro tiempos de un solo cilindro: el arranque de un motor diesel es hacer girar el cigüeñal del motor diesel con mano de obra u otra potencia para hacer que el pistón funcione en el cilindro superior cerrado . Movimiento repetido arriba y abajo. El pistón completa cuatro carreras en movimiento: carrera de admisión, carrera de compresión, carrera de combustión y potencia (expansión) y carrera de escape. Cuando el pistón se mueve de arriba hacia abajo, la válvula de admisión se abre. El aire fresco filtrado por el filtro de aire ingresa al cilindro para completar la carrera de admisión. El pistón se mueve de abajo hacia arriba, las válvulas de admisión y escape se cierran, el aire se comprime, la temperatura y la presión aumentan y se completa el proceso de compresión.
Cuando el pistón está a punto de alcanzar su vértice, el inyector de combustible rocía el combustible filtrado en la cámara de combustión en un estado atomizado y se mezcla con aire a alta temperatura y alta presión para encenderse y arder inmediatamente. La alta presión resultante empuja el pistón hacia abajo para que funcione y empuja el cigüeñal para que gire. Completa el horario de trabajo. Una vez que se completa la carrera de trabajo, el pistón se mueve de abajo hacia arriba, la válvula de escape se abre para descargar y se completa la carrera de escape. El cigüeñal gira media vuelta por carrera. Después de varios ciclos de trabajo, el motor diesel se acelera gradualmente para funcionar bajo la inercia del volante.
La rotación del cigüeñal del motor diesel hace que el generador gire y genere electricidad. Hay generadores de CC y generadores de CA:
El generador de CC se compone principalmente de la carcasa del generador, el núcleo del polo magnético, la bobina de campo magnético, la armadura y la escobilla de carbón. Principio de funcionamiento de la generación de energía: cuando el motor diesel hace girar la armadura del generador, debido a que el núcleo del polo magnético del generador tiene magnetismo remanente, la bobina de la armadura corta las líneas magnéticas de fuerza en el campo magnético. Según el principio de inducción electromagnética, la corriente se genera por inducción magnética y se emite a través de la escobilla de carbón. .
El alternador se compone principalmente de una serie de imanes permanentes (llamados rotor) con polos norte y sur alternos hechos de materiales magnéticos y una bobina de armadura (llamada estator) hecha de hierro fundido de silicio y enrollada con múltiples conjuntos de bobinas en serie. Principio de funcionamiento de la generación de energía: el rotor es impulsado por el motor diesel para cortar las líneas magnéticas de fuerza en la dirección axial. Los polos magnéticos alternos en el estator forman un campo magnético alterno en el núcleo de la bobina. El rotor gira una vez y la dirección y el tamaño del flujo magnético se cambian muchas veces. Debido al efecto cambiante del campo magnético, en la bobina, se genera una corriente inducida de diferente tamaño y dirección y la corriente es entregada por la bobina del estator. Para proteger el equipo eléctrico y mantener su funcionamiento normal, 8 trampas a las que los usuarios deben prestar atención al comprar grupos electrógenos diésel:
1. Confundir la relación entre KVA y KW. Trate KVA como potencia exagerada de KW y véndalo a los clientes. De hecho, KVA es la potencia aparente y KW es la potencia efectiva. La relación entre ellos es 1KVA = 0.8KW. Las unidades importadas se expresan generalmente en KVA, mientras que los equipos eléctricos domésticos generalmente se expresan en KW. Por lo tanto, al calcular la potencia, los KVA deben descontarse a KW.
2. No hable de la relación entre la energía de largo recorrido (nominal) y la energía de respaldo, solo hable de una "energía" y venda la energía de respaldo como energía de largo recorrido a los clientes. De hecho, la potencia de reserva = 1,1 × potencia de viaje largo. Además, la energía de respaldo solo se puede utilizar durante 1 hora durante 12 horas de funcionamiento continuo.
3. La potencia del motor diesel es la misma que la del generador para reducir el costo. De hecho, la industria generalmente estipula que la potencia del motor diesel ≥ 10% de la potencia del generador debido a la pérdida mecánica. Peor aún, algunas personas informan erróneamente los caballos de fuerza del motor diesel como kilovatios al usuario y utilizan un motor diesel que es menor que la potencia del generador para configurar la unidad, comúnmente conocida como un pequeño carro tirado por caballos, y el servicio. se reduce la vida útil de la unidad. Mantenimiento frecuente y altos costos de uso.
4.Venda máquinas reacondicionadas de segunda mano como máquinas nuevas a los clientes, y algunos motores diésel reacondicionados están equipados con generadores y gabinetes de control nuevos, de modo que los usuarios no profesionales comunes no puedan saber si son nuevos o viejos.
5. Indique únicamente la marca del motor o generador diesel, no el lugar de producción y la marca de la unidad. Tales como Cummins generador de bakcup en los Estados Unidos, Volvo generador diesel (Volvo) en Suecia, y Stamford en el Reino Unido. De hecho, una sola empresa no puede completar ningún grupo electrógeno diesel. Los clientes deben comprender completamente el fabricante y la marca del motor diesel, el generador y el gabinete de control de la unidad para poder evaluar de manera integral el grado de la unidad.
6. Venda la unidad sin función de protección (comúnmente conocida como cuatro protecciones) como una unidad con funciones de protección completas a los clientes. Además, la unidad con instrumentación incompleta y sin interruptor de aire se vende a los clientes. De hecho, la industria generalmente estipula que las unidades de más de 10KW deben estar equipadas con medidores completos (comúnmente conocidos como cinco metros) e interruptores de aire; Las unidades a gran escala y las unidades automáticas deben tener cuatro funciones de autoprotección.
7.No hable sobre el grado de marca del motor y generador diesel, la configuración del sistema de control, no hable sobre el servicio posventa, solo hable sobre el precio y la fecha de entrega. Algunos también utilizan motores de aceite especial que no son de centrales eléctricas, como motores diésel marinos y motores diésel de automóviles para grupos electrógenos. No se puede garantizar la calidad (voltaje y frecuencia) del producto terminal de la unidad. Las unidades con precios demasiado bajos generalmente tienen problemas, comúnmente conocidos como: ¡No hay error cuando se compra mal!
8.No hable de accesorios aleatorios, como con o sin silenciador, tanque de combustible, oleoducto, qué grado de batería, qué tan grande capacidad de la batería, cuántas baterías, etc. De hecho, estos accesorios son muy importantes y deben ser establecido en el contrato. Además, incluso el ventilador del tanque de agua no está incluido, lo que permite a los clientes abrir la piscina por sí mismos. Los grupos electrógenos diésel son equipos de energía de respaldo importantes, por lo que debe tener cuidado al comprarlos y usarlos con facilidad.
| Serie C 1650 kVA DG Set 50Hz Especificación | |||
| Modelo de generador | BP-C1650 | Modelo de motor | Cummins KTA50-GS8 ( CCEC ) |
| Energía de reserva | 1650kVA / 1320kW | Primer poder | 1500kVA / 1200kW |
| Frecuencia | 50 Hz | Velocidad rotacional | 1500 rpm |
Especificaciones del motor para la serie C 1650 kVA DG Set 50Hz | |||
| Gobernador | Electrónico | Peso | 5360KG |
| No. de cilindros | dieciséis | Aspiración | Turboalimentado y Baja temperatura Posenfriado |
| Desplazamiento | 50,3L | Sistema de combustible | Inyección directa Cummins PT |
Combustible por hora Consumo (Salida 100% Poder) | 309L | Sistema total Capacidad de aceite | 204L |
| Rango de poder | 1287-1429kW | Rango de potencia de caballo | 1725-1915 |
Los motores de la serie Cummins KTA50 tienen características como tamaño compacto, bajo consumo de combustible, baja vibración, bajo nivel de ruido, bajo mantenimiento, alta potencia de salida, alta comunidad de piezas y larga vida útil, proporcionando grupos electrógenos diesel con gran respuesta transitoria, amplia aplicación, alta eficiencia económica y alta confiabilidad y satisfaciendo la demanda de energía mediana o grande (principal o de reserva) en minería, hospitales, marines, campamentos militares, fábricas, islas y otros campos.
Dimensión: 4960 mm * 2200 mm * 2620 mm (tipo abierto); 12192 mm * 2438 mm * 2896 mm (tipo contenedor 40HQ)
Peso: 10370 kg (tipo abierto); 22500 kg (tipo contenedor 40HQ)
Al verificar el conjunto DG de 1650 kVA de la serie C anterior, sabrá cuánta potencia del grupo electrógeno necesita en diferentes aplicaciones.
Hay muchos tipos de grupos electrógenos y hay diferentes tipos de grupos electrógenos de acuerdo con diferentes estándares. 1. Dividido por fuente de energía: grupos electrógenos diésel, grupos electrógenos de gas, grupos electrógenos de gasolina, grupos electrógenos eólicos, grupos electrógenos solares, grupos electrógenos hidroeléctricos, grupos electrógenos de carbón, etc. 2. Mod...more
