Colector de escape
- YD
- Porcelana
- 10 días
- 100 piezas
El colector de escape está conectado al bloque del motor, y los gases de escape de cada cilindro se recogen e introducen en él mediante tubos divergentes.
Trabajamos con las siguientes marcas de motores: Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, Volvo, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, Deutz, Yuchai, Shangchai, Weichai, etc.
Colector de escape
El colector de escape está conectado al bloque del motor, y los gases de escape de cada cilindro se recogen e introducen en él mediante tubos divergentes. El principal requisito es minimizar la resistencia del escape y evitar la interferencia mutua entre los cilindros. Cuando los gases de escape están excesivamente concentrados, se produce interferencia mutua entre los cilindros; es decir, cuando un cilindro se llena de gases, solo los gases de escape no se descargan de los demás. De esta forma, aumenta la resistencia de los gases de escape, reduciendo así la potencia del motor. La solución consiste en separar al máximo los gases de escape de cada cilindro (una rama por cilindro o una rama de dos cilindros) y alargar al máximo cada rama e independientemente para reducir la interacción de gases entre los diferentes tubos.
Características y requisitos de los materiales del colector de escape
Buena resistencia a la oxidación a altas temperaturas.
El colector de escape funciona durante mucho tiempo en un estado cíclico alterno a alta temperatura, y la resistencia a la oxidación del material a altas temperaturas afecta directamente su vida útil. El hierro fundido común no cumple con estos requisitos, por lo que es necesario añadirle elementos de aleación para mejorar su resistencia a la oxidación a alta temperatura.
Microestructura estable
El material debe ser lo más independiente de la fase posible o minimizar el cambio de fase entre la temperatura ambiente y la temperatura de operación. Esto se debe a que el cambio de fase provoca una variación de volumen, lo que genera tensión interna o deformación, lo que afecta el rendimiento y la vida útil del producto. Por lo tanto, el material de la matriz es preferiblemente una estructura estable de ferrita o austenita. El modo de fallo de las piezas de hierro fundido que funcionan a alta temperatura se caracteriza principalmente por la corrosión. Tras la oxidación de las fases constituyentes de la estructura (como el carbono de grafito), el volumen del óxido es mayor que el volumen original, lo que provoca una expansión irreversible de la pieza fundida.
En comparación con las formas de grafito en escamas, gusanos y esferoidal, el grafito esferoidal tiene la mejor resistencia a altas temperaturas del hierro fundido porque el grafito en escamas crece durante el proceso de solidificación y termina la solidificación eutéctica. El grafito en el grupo eutéctico constituye una forma estereoscópica de ramificación continua. A alta temperatura, cuando el oxígeno se introduce en el interior del metal, el grafito se oxida para formar un canal microscópico para acelerar el proceso de oxidación. Cuando el núcleo de grafito esferoidal crece hasta un cierto tamaño, está rodeado por la matriz y existe como una esfera aislada. Después de que la esfera de grafito se oxida, no se forma ningún canal, debilitando así la oxidación posterior, por lo que la resistencia a la oxidación a alta temperatura del hierro dúctil es mejor que otras formas de grafito, y los poros después de la oxidación tienen un menor efecto sobre la alta temperatura del hierro fundido que otras formas de grafito, y la tinta viscosa está entre los dos.
Coeficiente de expansión térmica pequeño
El pequeño coeficiente de expansión térmica ayuda a reducir la tensión térmica y la deformación térmica del colector de escape, lo que resulta beneficioso para mejorar la capacidad de servicio y la vida útil del producto.
Excelente resistencia a altas temperaturas
Debe cumplir con los requisitos de resistencia necesarios del producto cuando se utiliza a altas temperaturas.
Buen rendimiento del proceso y bajo costo.
Hay muchos tipos de materiales metálicos resistentes al calor y a altas temperaturas, pero debido a la forma complicada del colector de escape, los materiales utilizados para fabricar el colector de escape deben tener una buena procesabilidad y el costo debe satisfacer las necesidades de producción en masa en la industria automotriz.
Las marcas de piezas de motor que tenemos son las siguientes:
Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai y así sucesivamente.
Hay muchos tipos de grupos electrógenos y hay diferentes tipos de grupos electrógenos de acuerdo con diferentes estándares. 1. Dividido por fuente de energía: grupos electrógenos diésel, grupos electrógenos de gas, grupos electrógenos de gasolina, grupos electrógenos eólicos, grupos electrógenos solares, grupos electrógenos hidroeléctricos, grupos electrógenos de carbón, etc. 2. Mod...more
