¿Qué factores ambientales pueden afectar la potencia nominal de los generadores diésel?
Como sabemos, los generadores diesel generalmente están diseñados para operar de manera más eficiente al nivel del mar o cerca de él en condiciones estándar de temperatura y presión (STP). Además de los generadores, todos los demás aparatos o dispositivos también están acondicionados para funcionar de manera óptima. Cualquier fluctuación en estas condiciones puede hacer que el equipo funcione con menor eficiencia.
En el caso de los generadores, cualquier fluctuación en condiciones STP puede dañarlos y provocar una caída en la potencia nominal. En algunos casos extremos, el generador puede dejar de funcionar por completo. Para la mayoría de las aplicaciones, muchos de estos factores son relativamente mínimos, a menos que el grupo electrógeno esté funcionando a una altitud superior a los 5,000 pies o que la temperatura ambiente permanezca por encima de los 100 grados Fahrenheit durante un período de tiempo prolongado. Se debe prestar especial atención a la compensación de estos tipos de extremos, que se analizan más adelante.
Las condiciones de temperatura ambiente son muy importantes para el encendido y funcionamiento normales del generador. Todos los generadores, independientemente del combustible, necesitan suficiente aire para quemarse. Los niveles de aire reducidos pueden causar fallas en el arranque. En un motor diesel, el aire y el combustible se mezclan. El aire comprimido se calienta y, cuando se alcanza la temperatura y la presión máximas, se inyecta combustible diesel y luego se enciende en determinadas condiciones. En un generador de gasolina, se introduce inmediatamente una mezcla de aire y combustible a través del carburador y se induce una chispa para encender el motor. En ambos casos, sin embargo, se requiere suficiente aire para un arranque y funcionamiento adecuados.
Tres factores ambientales que afectan las funciones del generador
1. Altitud
A grandes altitudes, la presión del aire descendente reduce la densidad del aire. Esto puede causar problemas con el arranque del generador si no se considera, ya que el aire es crucial para la ignición en cualquier tipo de generador. Otro factor afectado es la disponibilidad de aire ambiental para facilitar la disipación de calor del generador. El proceso de combustión genera mucho calor, que debe perderse en el medio ambiente para reducir la temperatura del motor. En altitudes elevadas, el calor se disipa mucho más lentamente que al nivel del mar debido a la baja densidad del aire, lo que hace que las temperaturas del motor se mantengan elevadas durante un tiempo. El sobrecalentamiento del motor es un problema común en tales casos.
2. Temperatura
Las altas temperaturas también están asociadas con una menor densidad del aire y pueden causar problemas de ignición similares debido a un suministro de aire insuficiente. Esto impone una carga al motor para que proporcione su propia potencia diseñada. Sin embargo, no puede hacerlo porque no hay suficiente oxígeno para quemar. En muchos de estos casos, el motor se sobrecalienta y, a veces, colapsa por completo.
3. Humedad
La humedad es una medida del contenido de agua en un volumen de aire dado. En condiciones extremadamente húmedas, el vapor de agua en el aire desplaza el oxígeno. Los niveles bajos de oxígeno pueden afectar la ignición porque el oxígeno es un elemento en el aire que se enciende cuando se quema combustible en el motor.
